「できるだけ安く旅行したい」と思ったとき、まず気になるのが航空券の値段ですよね。実は、いつ予約するか・何曜日に出発するか・何ヶ月前に買うかによって、同じ区間でも数千〜数万円の差が生まれます。

この記事では、航空券が安くなる時期・曜日・購入タイミングを、JAL・ANA公式の早割情報やイールドマネジメントの仕組みと合わせてわかりやすく解説します。

結論

安いのは1〜2月と11月の平日。予約は国内線が約2ヶ月前、国際線が約3ヶ月前

項目 安くなりやすい条件 高くなりやすい条件
時期(月・季節) 1〜2月・GW明け〜6月・10〜11月 GW(5月上旬)・お盆・年末年始
出発曜日 火曜が最安(水・木も安め) 金曜夜・土曜朝・日曜夜
購入タイミング(国内線) 出発の約2ヶ月前 直前(3週間以内)
購入タイミング(国際線) 出発の約3ヶ月前 出発直前
購入タイミング(LCC) スケジュール発表直後(半年前) 残席わずかになってから

国内線の早割は空席状況によりJALが28〜75日前、ANAが1〜45日前に締め切られます。国際線の燃油サーチャージは発券日で決まり、2026年12月31日発券分まで欧米は片道62,000円です。JALは国内線でも2027年4月に燃油サーチャージの導入を計画しています(金額は未発表)。

航空券が安い時期はいつ?月・季節別カレンダー

航空券の価格は、大きく「旅行需要の高低」によって変わります。需要が少ないオフシーズンを狙うのが、最もシンプルで効果的な節約術です。

オフシーズン3つの黄金期

国内線・国際線ともに、年間を通じて以下の3つの時期が特に安くなりやすいと言われています。

Expedia.co.jpの2024年12月〜2025年11月の予約データでも、国内線は1月が最も割安で、最も割高な8月より平均38%安く、全体では11月が最も割安でした。

① 1月中旬〜2月 最安時期
年末年始で出費がかさんだ直後、旅行需要が急激に落ち込みます。1月上旬の三が日〜成人の日は繁忙期ですが、1月中旬以降〜2月は旅行需要が年間最低水準になりやすい時期です。「冬の旅行はちょっと…」という方も多いため、航空会社も価格を下げて座席を埋めようとします。
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国内線◎ 国際線◎ 梅・ウィンタースポーツシーズン
② GW明け〜6月(梅雨時期) 狙い目時期
ゴールデンウィークが終わると、旅行需要は急落します。さらに6月は梅雨シーズンで観光需要が減り、国内旅行・国際旅行ともに年間で最も安くなりやすい月のひとつです。梅雨を気にしないか、北海道・沖縄・海外の乾季エリアを選ぶなら、6月は絶好のチャンスです。
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国内線◎ 国際線◎ 5月下旬〜6月末が特に安い
③ 10月〜11月 狙い目時期
秋は行楽シーズンではあるものの、大型連休(シルバーウィーク除く)がなく、旅行需要はそれほど高まりません。10月の体育の日(スポーツの日)前後を除けば、比較的リーズナブルな価格が続くことが多いです。11月は年末商戦前の閑散期で、国際線も安くなりやすい時期です。
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国内線○ 国際線◎ 紅葉シーズンは混雑注意

国内線と国際線で安い時期は違う?

1月中旬〜2月 国内線 ◎ 非常に安い/国際線 ◎ 非常に安い
3月〜4月上旬 国内線 △ 春休みで高め/国際線 △ 春休みで高め
4月中旬〜下旬 国内線 ○ やや安い(GW前)/国際線 ○ やや安い
5月上旬(GW) 国内線 ✕ 繁忙期・最高値/国際線 ✕ 繁忙期・最高値
5月下旬〜6月 国内線 ◎ 非常に安い/国際線 ◎ 非常に安い
7月〜8月(夏休み) 国内線 ✕ 高い/国際線 ✕ 高い
9月 国内線 ○ やや安い/国際線 ○ やや安い
10月〜11月 国内線 ○ やや安い/国際線 ◎ 安い
12月下旬〜1月上旬 国内線 ✕ 年末年始・高い/国際線 ✕ 高い
💡 国際線は「現地のオフシーズン」もチェック 国際線は日本国内の連休だけでなく、渡航先の観光ピークも価格に影響します。たとえば東南アジアの乾季(11〜3月)は旅行者が集中するため、オフシーズンでも現地行きの需要が高まります。渡航先と出発時期の両方を確認しましょう。

繁忙期(GW・お盆・年末年始)でも少し安くするコツ

どうしても繁忙期に旅行したい場合でも、完全に諦める必要はありません。次のような工夫で多少は節約できる可能性があります。

節約できる工夫
  • ピーク日を1〜2日ずらす(例:GWは5月4〜5日より5月7〜8日が安い傾向)
  • 出発時間を早朝・深夜便にする
  • 旅行日程を短縮して繁忙期の端を狙う
  • 早期予約(6〜8ヶ月前)で早割を確保する
注意すること
  • 早割でも繁忙期は高いことが多い
  • 直前の「空席待ち」は繁忙期はほぼ機能しない
  • LCCも繁忙期は大手と差が縮まりやすい

航空券が安い曜日はいつ?時間帯も合わせて確認

旅行の日程に少し柔軟性があるなら、出発曜日を変えるだけで数千円安くなることがあります。

出発曜日による価格差

一般的に、ビジネス出張や週末旅行の需要が高い曜日は価格が上がりやすく、需要が少ない曜日は安くなる傾向があります。

Expedia.co.jpの2024年12月〜2025年11月の予約データでは、国内線・国際線とも火曜出発が最も割安でした。国内線は最も割高な土曜より平均28%、国際線は日曜より平均9%安い結果です。

月
やや安
火 ★
安い
水 ★
安い
木 ★
安い
金
高い
土
高い
日
やや高
⚠️ 曜日の価格差は「傾向」であり、保証ではありません 火・水・木曜が安いのは「需要が少ないために値下がりしやすい」という傾向です。路線・時期・空席状況によって変動するため、必ずしも毎回安くなるわけではありません。実際の価格は比較サイトで都度確認してください。

予約する曜日・時間帯のベスト

予約する曜日で変わる金額は、出発曜日ほど大きくありません。Expedia.co.jpの同じデータでは国内線は木曜、国際線は金曜の予約が最も割安でしたが、最も割高な日曜との差は平均4%でした。

Googleの分析(米国発の航空券)でも、購入曜日による差は約1.4%です。予約の曜日を待つより、安い料金を見つけた時点で押さえるほうが確実です。

💡 実践ポイント 価格比較サイトやアプリで「価格アラート」を設定しておくと、安くなったときに通知を受け取れます。曜日を意識しながら、アラートで底値を逃さない使い方が効果的です。

何ヶ月前に予約すると安いか(国内線・国際線・LCC別)

「早く予約すれば安い」というのは半分正解で、早すぎると割高になることもあります。Expedia.co.jpの2024年12月〜2025年11月の予約データでは、国内線・国際線とも出発の180日以上前の予約が最も割高でした。各カテゴリの目安を確認しましょう。

国内線(JAL・ANA)

約2ヶ月前
Expedia.co.jpの予約データでは46〜60日前が最も割安。JALは360日前、ANAは355日前から予約でき、早割は空席状況により早く締め切られる

国際線

約3ヶ月前
東京発2路線の調査(Trip.com)では約13週間前、Googleの米国発データでは89日前が最安。GW・夏休みは8ヶ月前でも遅い場合あり

LCC(ピーチ・ジェットスター等)

6ヶ月前〜
スケジュール発表直後が最安値になることが多い。夏ダイヤは1月下旬、冬ダイヤは8月下旬に発表

国内線:約2ヶ月前が目安

Expedia.co.jpの2024年12月〜2025年11月の予約データでは、国内線は出発の46〜60日前の予約が最も割安で、180日以上前より平均4,100円安い結果でした。JALは搭乗日の360日前、ANAは355日前の午前9時から予約できます。

JALの「スペシャルセイバー」やANAの「シンプル」は、予約のタイミングや空席状況によって予約期限が変わる運賃です。ANAの国内線運賃は2026年5月19日搭乗分からリニューアルされ、シンプル・スタンダード・フレックスの3種類になりました。

運賃 予約期限 変更
JAL スペシャルセイバー 28/45/55/75日前のいずれか 不可
JAL セイバー 1日前 不可
ANA シンプル 1/28/45日前のいずれか 不可
ANA スタンダード 1/28/45日前のいずれか 手数料ありで可
⚠️ 早割のデメリット:変更・キャンセルに注意

JALスペシャルセイバーとANAシンプルは予約変更ができません。取消手数料は税抜運賃額に対して次のとおりです。

JALスペシャルセイバーは、出発55日前まで約5%、54日前以降は約50%です。

ANAシンプルは、搭乗日45日前まで約20%、44〜28日前は約40%、27日前以降は約60%です。

日程が変わる可能性がある場合は、手数料を払えば変更できるANAスタンダードも比べましょう。

国際線:約3ヶ月前が目安

国際線はルートや航空会社によって変動幅が大きく、一概に「○ヶ月前が最安」とは言えません。

Trip.comが2026年6月5日に東京発のホノルル線・ロサンゼルス線を比べた調査では、火曜出発は約13週間前が最も安く、約6週間前はその約1.9〜2.5倍の価格でした。Googleの分析(米国発の航空券)でも、国際線は89日前に最安値が出ています。

一方、Expedia.co.jpの2024年12月〜2025年11月の予約データでは31〜45日前が最も割安で、路線や時期によって差があります。GWや夏休みに海外旅行を計画している場合は、8ヶ月前からチェックし始めることをおすすめします。

燃油サーチャージは発券日で決まる

JAL・ANAの国際線は、運賃に加えて燃油サーチャージがかかります。額は搭乗日ではなく発券日で決まり、発券後に額が変わっても、航空券を変更しなければ差額の調整はありません。2026年11月1日〜12月31日発券分(日本発・片道)は次のとおりです。

方面 JAL ANA
欧州・北米・中東・オセアニア 62,000円 62,000円
ハワイ・インド・インドネシア 38,500円 38,500円
タイ・シンガポール・マレーシア 33,200円 32,000円
ベトナム・グアム・フィリピン 21,500円 21,500円
東アジア(韓国を除く) 16,000円 15,100円
韓国 7,100円 7,100円

額は2ヶ月ごとに見直され、2027年1月以降の発券分はまだ発表されていません。LCCのピーチは、2026年8月のセール案内でミニマム運賃に燃油サーチャージはかからないとされていました。国際線は運賃だけでなく、総額で比べましょう。

⚠️ 国内線にも燃油サーチャージが広がる見込み

JALは2027年4月に国内線へ燃油サーチャージを導入する計画で、金額は未発表です。スカイマークも2027年春に導入する方針とされ、ANAは2027年度の導入可否を検討中で、決定していません。

2027年春以降の国内線を買うときは、運賃のほかに燃油サーチャージがかかるかも確認しましょう。

LCCの場合:スケジュール発表直後が最安値

ピーチ・ジェットスターなどのLCCは、スケジュール発表時に発売される最初のシートが最も安いことが多いです。

ピーチの場合、夏ダイヤ(3月下旬〜10月下旬)は1月下旬頃に、冬ダイヤ(10月下旬〜3月下旬)は8月下旬頃に発表されます。公式サイトのメルマガ登録やSNSフォローで発売日をいち早くキャッチしましょう。

⚠️ LCCのキャンセルポリシーに注意

ピーチの最安の運賃タイプ「ミニマム」は、自己都合でキャンセルしても払い戻しができません。スタンダードは手数料を引いた額がピーチポイントで付与され、スタンダードプラスは支払方法へ払い戻されます。日程変更が多い方はプランを慎重に選んでください。

なぜ航空券の価格は変動するのか?仕組みを理解して賢く買う

なぜ同じ便・同じ区間でも時期によって値段が違うのか。その仕組みを知っておくと、より賢く航空券を購入できるようになります。

イールドマネジメントとは何か

イールドマネジメント(収益管理)とは、需要と供給のバランスを見極めながら、価格や販売チャネルを最適化し、単位あたりの収益を最大化する戦略です。航空業界では1970年代から導入されており、今や全ての大手・格安航空会社が活用しています。

ポイントは「飛行機の座席は翌日以降に繰り越せない」という点です。空席のまま飛んでしまうとその分の収益はゼロになるため、航空会社は需要に合わせて価格を細かく調整します。

出張客など「正規料金を払ってくれる優良客」の座席を確保しつつ、残りの座席を割引で売り切るのが基本的な考え方です。

空席数と価格の関係

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予約開始直後(半年〜数ヶ月前)

空席が多い状態。LCCは「早い者勝ちの最安値」を設定することが多い。大手も早割設定が始まる。

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中間期(2〜3ヶ月前)

需要の予測が固まり始め、需要が高い便は割引枠が少なくなる。国内線の早割はここで確保するのが王道で、JALのスペシャルセイバーは空席状況によって75日前に締め切られることもある。

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直前期(3週間〜1週間前)

残席状況によって二極化。人気便は価格が上昇する一方、空席が多い便では直前割引が出ることも。ただし「直前に必ず安くなる」とは限らない。

💡 「直前に安くなる」は神話に近い

「ギリギリまで待てば安くなる」という話を聞くことがありますが、現代の航空会社のシステムは精度が高く、需要予測に基づいて自動的に価格を上げます。繁忙期の便では直前ほど高くなるのが一般的です。

「安い時期×安い曜日×早めの購入」の3軸を組み合わせることが最も確実な節約方法です。

航空券を安く買うための実践3ステップ

「安い時期・安い曜日・早めの購入」という3軸を抑えたら、あとは実際の検索・購入手順を押さえておきましょう。

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比較サイト・Google フライトで「料金カレンダー」を使う

まずはSkyscanner・Google フライト・エアトリなどの比較サイトで、希望路線の相場を確認します。各サービスには「1ヶ月表示(料金カレンダー)」機能があり、日程別の価格が一目でわかります。

サービス 特徴 活用ポイント
Google フライト 国際線に強い。リアルタイム価格 「日程が柔軟」チェックで前後3日の最安を表示
Skyscanner LCC含む全便を網羅 「最も安い月」機能で月単位の比較ができる
エアトリ 国内線に強い。早割も表示 「シーズン別料金カレンダー」で国内線の安い日を確認

注意:比較サイトに表示される「最安値」は手数料抜きの場合があります。最終的な総額(税・手数料込み)を必ず確認してから購入してください。LCCは手荷物・座席指定の追加料金で総額が大幅に変わることがあります。

2

価格アラートを設定して底値を自動通知してもらう

比較サイトやプライシーアプリの「価格アラート」機能を使うと、設定した価格を下回ったときにプッシュ通知が届きます。毎日手動でチェックする手間が省けるので、旅行の計画が早い段階から始まっている方にとくにおすすめです。

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ANA・JALのタイムセールとLCCのセール情報を逃さない

ANAは航空券のタイムセールを実施しており、2026年はほぼ毎月開催されています。JALもタイムセールを実施しており、LCCも不定期でセールを実施しています。公式メルマガ登録・SNSフォローで情報をキャッチしましょう。

よくある質問

航空券は何日前に買うのが最安値ですか?+−
国内線(JAL・ANA)は出発の約2ヶ月前が目安です。JALスペシャルセイバーは28〜75日前、ANAシンプルは1〜45日前に空席状況で締め切られます。国際線は出発の約3ヶ月前、LCCはスケジュール発表直後(約6ヶ月前)が最安値になりやすいです。ただし路線・時期・空席状況によって異なります。
火曜日・水曜日が安いって本当ですか?+−
出発曜日なら本当です。Expedia.co.jpの2024年12月〜2025年11月の予約データでは、国内線・国際線とも火曜出発が最も割安でした。一方、予約する曜日の差は平均4%ほどで、大きくありません。路線・時期・空席状況によって変わるため、実際の価格は都度確認してください。
GWやお盆でも安い航空券はありますか?+−
難しいですが、完全に不可能ではありません。①出発・帰宅日をピーク日から1〜2日ずらす、②早朝や深夜便を選ぶ、③6〜8ヶ月前に早割で確保するなどの対策が有効です。ただし繁忙期は早割でも通常期より高くなるため、最大限の節約は難しいと考えておくのが現実的です。
LCCと大手航空会社どっちが安いですか?+−
一概には言えません。LCCは基本運賃が安いですが、手荷物・座席指定・変更手数料などの追加料金で総額が大きくなることがあります。一方、大手の早割が大幅割引の場合、LCCより安くなることも。比較サイトで「総額(税・手数料込み)」を比べることが重要です。
直前購入は安い?高い?+−
ケースバイケースです。空席が多く売れ残っている便では直前割引が出ることもありますが、現代の航空会社のシステムは高精度な需要予測を行うため、繁忙期・人気路線では直前ほど高くなるのが一般的です。「直前に安くなる可能性に賭ける」より、オフシーズン×早めの購入の方が安定した節約になります。

まとめ:航空券を安く買うポイント

この記事のポイント

  • ✓ 安い時期は「1〜2月・GW明け〜6月・10〜11月」の3シーズン。オフシーズンを狙うのが最も確実な節約法。
  • ✓ 出発曜日は火曜が最安で、水・木も安くなりやすい傾向。金〜日は需要が高く価格が上がりやすい。
  • ✓ 国内線は出発の約2ヶ月前、国際線は約3ヶ月前が目安。LCCはスケジュール発表直後が最安。
  • ✓ 国際線の燃油サーチャージは発券日で決まる。2026年12月31日発券分まで欧米は片道62,000円で、JALは国内線でも2027年4月の導入を計画。
  • ✓ 価格はイールドマネジメントで変動。空席が多いほど安く、需要が高まるほど高くなる仕組み。
  • ✓ 比較サイト+価格アラートで底値を逃さないのが現代の賢い航空券購入術。

「安い時期×安い曜日×早めの購入」の3軸を意識するだけで、旅行費用をぐっと抑えられます。価格アラートを活用して、底値を見逃さない旅行計画を立ててみてください。

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記事の内容は執筆時点の情報を基にしています。掲載している価格・日程・仕様等は変更になる場合があります。最新情報はご自身でご確認ください。